REEF

В системе применена транспондерная технология контроля присутствия владельца. Для включения и выключения режима охраны, а также для запирания и отпирания замков дверей не требуется никаких действий со стороны владельца. Достаточно иметь при себе электронную метку-транспондер. В системе применяется противоугонная технология HOOK-UP. Канал связи между меткой и центральным блоком системы защищен технологией DID. Благодаря цифровым датчикам удара и объема, система информирует владельца о любой попытке проникновения в автомобиль. Управление системой Управление при помощи метки-транспондера Диалоговое опознавание метки-транспондера по технологии DID Резервный L-канал для уверенного распознавания электронной метки при наличии помех* Управление при помощи четырехкнопочного брелока (динамический KeeLoq) Постановка и снятие с охраны разными кнопками брелока Защита от угона и захвата автомобиля Блокировка работы двигателя при помощи дистанционно управляемого реле HOOK-UP Возможность передачи управления дистанционно управляемыми реле системе BLACK BUG (при совместной работе двух систем) Безопасный (прерывистый) способ блокировки работы двигателя** Программируемый режим автоматической блокировки двигателя при отключенной сигнализации (режим иммобилайзера) AntiHiJack (пассивная защита от захвата, оперативно "взводится") AntiCarJack (активная защита от захвата, запускается с брелока) Запирание замков дверей в режиме дистанционной блокировки двигателя (программируется) Дополнительный выход блокировки (несиловой)

Slave-система Reef Net R-611 устанавливается на автомобили, оборудованные центральным замком дверей, управление которым осуществляется штатным брелоком (карточкой или другим электронным ключом). Для управления системой не требуется никаких дополнительных действий и специальных устройств, кроме штатных. Reef Net R-611 имеет противоразбойную функцию AntiHiJack, не требующую в критических ситуациях от автовладельца каких-либо действий для блокировки двигателя. Если водитель носит метку отдельно от брелока с ключами, то при попытке угона система самостоятельно заблокирует работу двигателя. Управление системой Штатным брелоком центрального замка Меткой-транспондером (технология кодирования DID) Кнопкой VALET Защита от угона и захвата автомобиля Блокировка работы двигателя при помощи противоугонного реле WAIT UP Автоматическое отключение блокировок двигателя после опознавания метки Опознавание метки только после нажатия на секретную кнопку (программируется) Автоматическое включение блокировок двигателя после выключения зажигания Программируемый режим автоматической блокировки двигателя при отключенной сигнализации (режим "Иммобилайзер") AntiHiJack (пассивная защита от захвата) Возможность оперативной передачи информации о тревоге и местоположении автомобиля на запрограммированные телефонные номера нажатием на кнопку VALET* Охрана автомобиля Звуковая сигнализация (программируется) Световая сигнализация (программируется) Скрытное оповещение о срабатывании сигнализации (без световых и звуковых сигналов) Передача сигналов о срабатывании сигнализации на автопейджер** Передача информации о причинах тревоги и местоположении автомобиля на запрограммированные телефонные номера* Защита от ложных срабатываний Режим "Паника"