Магазин-установочный центер Сталкер

Видеорегистратор с сигнатурным радар-детектором Neoline X-COP ROADMASTER базируется на платформе PRO PATCH с двойным LNA-усилителем. Обеспечивает максимальную дальнобойность и точность обнаружения даже самых сложных радаров. Функция AВТО ПРЕСЕТЫ автоматически настраивает устройство под регион. CMOS-сенсор GalaxyCore, светосильный объектив и CPL-фильтр позволяют вести запись в Full HD. Функция NightVision улучшает качество картинки в темноте. Информация о камерах отображается на большом сенсорном IPS-дисплее (3,5”). Управлять файлами и загружать обновления прошивки и GPS-базы можно через Wi-Fi мобильное приложение Neoline Connect. Быстрый запуск при перепадах температур обеспечивает суперконденсатор. Сделано в Южной Корее.

Видеорегистратор с радар-детектором Neoline SHADOW WI-FI представлен в черном корпусе с кнопочной панелью и 2-дюймовым дисплеем. Камера с шестью стеклянными линзами и поддержкой установки поляризационного фильтра записывает видео Full HD с обзором в 135°. Встроенный радар-детектор обнаруживает 9 типов камер в разных диапазонах на расстоянии до 2.5 км. Neoline SHADOW WI-FI оснащен режимами непрерывной записи, ночной съемки и парковки. Есть поддержка управления со смартфона через приложение Neoline Connect. Устройство записывает видео со звуком, указанием скорости, даты и времени. G-сенсор и датчик движения сохраняют событие с подозрительной активностью или ударом отдельным файлом. Модель поддерживает microSD-карты для видеоархива объемом до 256 ГБ.

Превосходная четкость каждого кадра благодаря высокому разрешению записи. Основная камера снимает в 2К QUAD HD (2560х1440), что позволяет в деталях фиксировать дорожную обстановку впереди. Дополнительная Full HD (1920х1080) камера  надежно контролирует события позади автомобиля. Угол обзора основной и дополнительной камер составляет 170+120 градусов, что позволяет захватывать в кадре максимум происходящего на дороге и не упускать важные детали. Neoline EasyDrive 2K Wi-Fi Dual фиксирует до шести полос движения и обочину впереди и позади автомобиля. Отсутствуют «слепые зоны», которые могут быть вызваны конструктивными особенностями передних стоек автомобиля.