В системе применена транспондерная технология контроля присутствия владельца. Для включения и выключения режима охраны, а также для запирания и отпирания замков дверей не требуется никаких действий со стороны владельца. Достаточно иметь при себе электронную метку-транспондер. В системе применяется противоугонная технология HOOK-UP. Канал связи между меткой и центральным блоком системы защищен технологией DID. Благодаря цифровым датчикам удара и объема, система информирует владельца о любой попытке проникновения в автомобиль.
Управление системой
- Управление при помощи метки-транспондера
-
Диалоговое опознавание метки-транспондера по технологии DID
-
Резервный L-канал для уверенного распознавания электронной метки при наличии помех*
-
Управление при помощи четырехкнопочного брелока (динамический KeeLoq)
-
Постановка и снятие с охраны разными кнопками брелока
Защита от угона и захвата автомобиля
- Блокировка работы двигателя при помощи дистанционно управляемого реле HOOK-UP
-
Возможность передачи управления дистанционно управляемыми реле системе BLACK BUG (при совместной работе двух систем)
-
Безопасный (прерывистый) способ блокировки работы двигателя**
-
Программируемый режим автоматической блокировки двигателя при отключенной сигнализации (режим иммобилайзера)
-
AntiHiJack (пассивная защита от захвата, оперативно "взводится")
-
AntiCarJack (активная защита от захвата, запускается с брелока)
-
Запирание замков дверей в режиме дистанционной блокировки двигателя (программируется)
-
Дополнительный выход блокировки (несиловой)